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苏州:水下做“CT” 为航道保驾护航

2017-12-17 14:11| 发布者: admin| 查看: 214| 评论: 0|来自: 江苏广电融媒体新闻中心

摘要: 苏州高等级航道数量多、里程长,水下环境和疏浚情况复杂。苏州市航道部门通过科技创新,建立数据库,为水运安全保驾护航。

  苏州高等级航道数量多、里程长,水下环境和疏浚情况复杂。苏州市航道部门通过科技创新,建立数据库,为水运安全保驾护航。

  在太湖水域,航道部门工作人员正通过水下多波束扫测系统,进行航道清障扫床任务。水下多波束扫测系统,被誉为水下“CT”。它利用安装在船底的多波束探头,对反射信号进行处理,可绘制高精度、高分辨率的数字成果图。在电脑屏幕上,我们可以清楚看到,航道水域深浅以不同颜色进行区分。

  通过数字影像分析,航道部门锁定水下障碍物具体位置,探明航道“梗阻”并进行及时清理、疏通。同时,采集来的航道断面图、三维全景图等数据,也为研究探索水下地形,保障船舶通航安全提供有力的技术支撑。

  苏州市航道管理处科技信息科科长姚世龙介绍,将会完全形成三维的水下模型,业务部门就可以很明确地知道设航标的地点,以及航标的种类,让这段航道变得更加通畅。

  目前,苏州内河已完成六级以上航道527公里水下地形测量,并建立了航道水下测量海量数据库。项目管理处于全国领先水平。


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